Добавлено (08.02.2010, 13.53.33) --------------------------------------------- у меня eclipse самая норм токо 4 wd и ещё у меня всё на 3 уровне весть день проходил вчера
Добавлено (08.02.2010, 15.50.56) --------------------------------------------- и ещё купил машину 350z не могу его так заносит это ужас!что делать скажите или какую машину купить у меня очень много денег
и ещё купил машину 350z не могу его так заносит это ужас!
1) ой рано ты сел на задний привод... да еще и на ЭТОТ чудо-агрегат 2) вот так мы на нём и есдим, немного поднастоить и всё, но его всё равно заносить будет, потомучто это машина для дрифта 3) скупай передний привод (FWD) а уже потом садись на остальные...=)
А помню ктото говорил что в джусю играть не будет xD Вот настройки CR-X Как обещял
Это моя первая тачка Бампер Там есть капот его невидно изи спец окраски xD юбченка Спойлер Спойлер задний Подвеску в пол На макс Лошадок на Макс ;D
Вот пока что все
Еще один любимец
Ну начнем с Обвеса Красавец Капотик Юбочка Спойлер ставить лудше такой ну х3 каму как Ну здесь понятно что обвес 3 уровня кроме спойлера Вот подвеска мой вариант Вот вариант Хрома(Чернобыля) Самый вариант чтоб гонять с более скоросными тачами Вот тоже самый оптимальный вариант но есть еще и вариант Хрома(Чернобыля) Это вариант Хрома(чернобыля) незнаю почему унего такая мошность но умну 499 оптимально Вот тест моего Ево6 Вот Это так выглядит Ево Хрома уменя только 2 прото не хватает и выйгнано умну 1 000 000 :D
Добавлено (09.02.2010, 08.35.47) --------------------------------------------- Тагже воть батька Хром(Чернобыль) рисовал мну схему прохождения поворотов Я её не понял xD но прикольно?!
Добавлено (09.02.2010, 08.56.31) --------------------------------------------- JuIceD and Honda xD
ваша есда на Subaru Immpreza 22B меня просто убила .... ладно я онубел , давно за неё не садился + я с рулём играю... так и немогу к нему привыкнуть... ... так всёравно на 20с хеда сделал... я конешно понимаю, машина слишком воздушная... наверное самая худшая на мой взгляд среди 4WD но блин.... так есдить... $TizeR$, ты тоже сильно поспешил.... ток начал учится, и сразу за неё сел... зря, но ничего.. поправимо P.S. когда я сказал, что возьми Chevrolet Corvette Stingray /// я просто пошутил
высота подвески такая, иначе она будет резво улетать с трассы (так то она тоже слетать легко будет, но покрайней мере не так сильно....) баланс сдесь умеснее увеличения максималки это её максимум при Oll-proto, обвес 3 уровень, спойлер самый последний, диски BBS
итак........ вот общие настройки по управлению авто))) сначяла про подвески... - LEDA самая жосткая (она у меня стоит на большынстве авто, для меня она подходит, стоит на рыксах и 300\350Z и еще на куче авто) но при наесде на бордюр тебя может розвернуть.... пока эта подвеска для тебя "табу" TEIN самая мягкая, но невсегда хороша... ставь её на передний привод... ну и на задний на классику и еще парочьку авто.... я сейчас уже не вспомню всех..... SPAX я ставлю на полный привод, но не на весь.... также она хороша для тебя будет на некоторых задних, BELSHTAIN средняя по всем параметрам.... ставить можно на всё, на что не можеш найти подходящей подвески.. (таких у меня всего 4 машины в гараже) EIBACH можно поставить только на втором уровне, даёт мягкость в поворотах, но на передний привод ставить смертельно, машина начинает чисать асфальт при резких манёврах, пытайся менять подвески на каждой авто, испытуй их на трассе, находи то, что для тебя подходит больше всего и на нём есди, но не надо ставить одно и тоже на все авто!! в джуське подвеска шины тормоза и турбо - реально вляют на поведение авто, шины например PIRELLI ставь на передний привод, но на те, которые жмут около 250 и больше... (хонда CRX сюда не катит) BRIDGESTOUN ставь на передний привод но слабые авто в скорости... YOKOHAMA подходит для некоторых заднеприводных из расдела "самые управляемые" Falken - ставь на "гробы" и полный привод.... но не на все катит, на задний я точьно не определился, но PIRELLI мне кажется тоже подходит..... тормоза.... ну конечноже ставь BREMBO..... на 3 уровне ставь LEM, прототип FERRODO круче))))) турбо - я всегда ставлю HKS (а теперь самое странное.... не на все машины нужно ставить чтото 3 уровня... например на HONDA\\\\ACURA - NSX лучше катит на EIBACH которая на втором уровне!! ставиш 3 или прото....... целуеш стены... тебя розворачивает и тд... настройка машин оЧЧень тонкая вещ в джуське))) на настройку каждой авто я раньше тратил около часа....... Вам же я буду помогать))))
вот, то, что я тебе говорил + сдесь посмотри на 5 и 6 странице я отписывал про Volkvagen Corrado VR6 и пежо...
Добавлено (11.02.2010, 09.52.18) --------------------------------------------- HEADSCHOT, вот мои настройки на Mazda RX-7 как ты знаеш их у меня две, и поразному настроены, такчто вот:
подвеска прото, сдесь попртит управление, причём сильно... мне стыдно признатся, но всётаки Tein у мменя на одной машине стоит, по совету Сереги (Sp4rk) сдесь подвеска приподнята настройки коробки: лучше держать её в 5 классе, в 4-ый выводить я невижу смысла
а это уже моя, сам с ней капался...
шины Falcen лучше чем прото, на етой машине + выпуск HKS, подвеска моя любимая.. TEIN... но для тебя она будет черезчюр жосткой, так как на бордюрах тя будет подбрасывать и разворачивать подвеска в пол... коробку полностью на акселерацию, специально для "городских" трасс л.с. также... то, что у меня стоит, можно судить по деколям на бортах
в первом случае обвес 2 уровень, капот 1, диски BBS спойлер из первых стоит... во втором случае: всё навесное 3 уровень, диски также BBS но большего дюймажа диски также влеяют на поведение машины!!!
Добавлено (11.02.2010, 09.54.53) --------------------------------------------- обрати внимание на соотношение потрачено\выиграно)))
.... 
+ я с рулём играю... так и немогу к нему привыкнуть... 
но блин.... так есдить... 
